英国将更多国家列入旅行检疫名单;英航再裁员引员工愤怒

今日英国财政大臣表示,英国“将毫不犹豫地”将更多国家列入旅行检疫名单,以保护公众健康。Rishi Sunak告诉天空新闻,在冠状病毒大流行期间,旅行“一直有中断的风险”。目前从比利时、巴哈马和安道尔来英国的游客被告知,他们抵达英国需要自我隔离14天。在法国病例激增后,比利时冠状病毒感染率也成为了欧洲最高的国家之一。平均每10万人中有49.2人感染冠状病毒。外交部警告民众除非必要的旅行否则现在不要前往比利时、安道尔和巴哈马群岛。欧洲疾病预防控制中心(European Centre for Disease Prevention and Control)的数据显示,过去两周,法国每10万人中有23.4例感染病例。周四,法国新增感染病例连续第二天在24小时内增加1600多人,报告了1604例确诊病例。相比之下,西班牙从英国免除检疫限制的名单上删除时,其感染率为每10万人中27.4人。

Sunak告诉BBC,英政府正在“不断评估”当前情况,人们也应该有心里准备,在全球疫情大流行的情况下旅行可能会随时中断。他提醒旅行者应该不断关注政府的指导,并“尽其所能做出最好的决定,因为我们生活在一个不确定的时代”。同时,英国政府正在做着“正确的事情”,保持“持续评估”情况,并不断咨询科学家和医疗顾问。如果需要,政府将“毫不犹豫地采取行动”,以“保护人们的健康”。

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对于英国境内的各个城市地区,政府也正在进行时时监控,疫情有蔓延趋势的城市将立即采取二次封锁措施。也有数据显示英国的感染病例“正在趋于稳定”。英国国家统计局(Office for National Statistics)的调查显示,英国的感染病例在6月底达到低谷后,7月份略有上升。近几周在一些不同地区实施了限制措施以控制疫情。从本周的调查数据与上周公布的数据相比来看,病毒感染情况可能正在趋于稳定。目前,大曼彻斯特、西约克郡、东兰卡郡和莱斯特的18个地区都实行了地区限制。这意味着,为了控制病毒的传播,这些地区的居民和企业都有更严格的社交规则。

政府的就业保留计划将不会延长

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英国政府在疫情爆发期间实行的就业保留计划可以说帮肋了很多雇主渡过了难关,也让更多的民众生活有了保障。但随着计划到期日的临近,疫情并没有结束,很多企业无法回到正常运营的状态,更多的人已经失业或即将面临失业。但财政大臣表示就业保留计划不能“无限期地进行下去”。”政府帮助私营企业支付工资不是一件可以无限期进行下去的事情”,他表示“大多数理性的人”都会同意。Rishi Sunak说,“把人们困在这样一种状态是错误的,然后假装总有一份他们可以回去的工作,这是错误的。事情不会总是这样的。”“在这种情况下,我们最好向前看,为那些人提供新的机会。

英国政府同时给予中小企业经济上的支持。在4月份宣布的“回弹贷款计划”,为中小企业提供2000镑至营业额25%的贷款。英国政府为这些贷款提供担保,第一年免息,在12个月后利率升至2.5%。自该计划启动以来,政府已批准63469笔贷款,总计18亿英磅。

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随着英航开始削减开支,人们愤怒的情绪高涨

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今天被工会称之为“黑色星期五”。英国航空公司(British Airways)数千名长期工作的空乘人员在今天得知自己是否会被裁员,被留下来的员工也将遭遇大幅减薪,他们的合员条款也将发生重大变化。其他工作人员,如工程师、地勤人员和办公室工作人员也将在未来几天得知他们是否会在航空公司工作。英国航空公司表示,已经有6000多名员工申请自愿离职。英航坚称,削减成本对于确保公司的长期生存至关重要。一位在公司工作了15年的老员工说, “我是一个单身母亲。我的税后收入可能会减少50%。” “这是我经历过的最紧张的时刻,” “我感觉非常沮丧”。

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英国航空公司和其他航空公司一样,深受冠状病毒大流行的影响。在截至6月底的三个月里,该公司亏损了逾7亿英磅。数周以来,在封锁最严重的时候,该公司的大部分航线都被迫停飞,每天只能运营几架飞机。该公司预计航空业至少要到2023年才能完全复苏。

航空业在这次疫情期间受到前所未有的重创。国际航空首席执行官威利•沃尔什(Willie Walsh)上周表示,这是航空公司有史以来面临的最大危机,高管们均认为这些决定是必要的。沃尔什告诉BBC记者:“如果有人认为这只是暂时的低迷,觉得可以通过临时措施加以解决,恐怕他对该行业正在经历的情况判断严重失误。”也有许多员工认为,航空公司是在故意利用眼前的危机,为推行影响深远、不可逆转的改革找理由。“

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英航一名发言人表示:“我们半年的业绩清楚地显示了新冠肺炎对我们业务的巨大财务影响。””我们现在必须做出艰难的决定,采取一切可能的行动来保护尽可能多的就业机会。”“虽然我们从来没有预料到自己会裁员,但现在有超过6000名同事表示,他们希望从英航自愿裁员。”