阵风战机飞抵印度之后,美媒却如此“客观”评论,印度网民要气炸

印度从法国购买的5架“阵风”战斗机抵达印度之后,美国媒体对这款战斗机为何不受世界欢迎发表了新的“客观”评论。“阵风”战斗机是当今欧洲仍在生产的三款战斗机之一,也是法国目前生产的唯一战斗机,它是达索公司的著名产品,旨在取代长期在法国空军服役的幻影-2000。

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达索公司研发“阵风”是为了降低生产和运营成本,并且必须能够执行各种任务;这也意味着“阵风”不擅长空战,对地攻击也不突出;当然,它的表现是一些老旧重型战斗机无法比拟的。“阵风”战斗机于1986年首飞,并于2001年在法国空军正式投入使用;该战斗机装备2台M88涡扇发动机,最高平飞速度约1.8马赫。

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尽管“阵风”小巧,但技术水平有限,特别是与美国F-35战斗机相比,“阵风”整整落后一代,可是它的价格却十分昂贵;阵风可以说是当今世界上最昂贵的战斗机之一,每架约2.4至2.6亿美元,这可以用“阵风”生产线规模极小来解释,使得其成本极其高昂。

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阻碍“阵风”出口的另一个原因是战斗性能不足,这意味着寻找重型战斗机的国家都会选择美国F-15或俄罗斯苏-35,而一些国家/地区则需要中型或轻型战斗机,他们看上的往往是F-16、F/A-18E、“枭龙”或“鹰狮”。

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因此,新加坡和韩国选择了强大的F-15改进型,埃及选择了苏-35;而巴西、阿曼、摩洛哥、阿联酋和科威特则拒绝购买阵风;由于飞机过于复杂和昂贵,“阵风”在摩洛哥竞标失败,然后摩洛哥选择了F-16V。

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卡塔尔拥有仅次于埃及的第2大“阵风”机队,但是他和埃及一样也不再增订这种天价战斗机;相反,卡塔尔选择了F-15QA重型战斗机(如图),这是F-15的最新升级型,其战斗性能明显优于“阵风”,而且成本还便宜得多。

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在印度,“阵风”的订单从126架急剧减少到36架;这个极其昂贵的采购项目,还可能导致印度官员出现大规模的腐败丑闻。妹美媒还认为,“阵风”还降低了使用国在国际舞台上的政治地位,所有武器采购合同总是带有政治影响力和关系,虽然法国也是五常之一,但它的政治影响力偏弱。如果印度网民看到美国媒体如此不留情面的“客观”评论“阵风”战机,会不会气炸?