打壓中國再出歪招,美陸戰隊司令建議用「社死」來逼迫中國屈服

据国外军事网站《Breaking Defense》的报道,美国海军陆战队司令大卫•伯格于9月1日在出席美国战略与国际问题研究中心(CSIS)的线上会议时表示,面对中国在东海、南海频频使用“灰色地带”行动骚扰各国船只,而美国传统的威慑手段达不到预期的现状,美国应该采用“侦察威慑”(deterrence by detection)的手段,通过监视和掌握中国海军的每一次“灰色地带行动”,并将其向世界公开,通过这种方式让中国在世界面前“社死”,从而逼迫中国就范。

这里先解释下什么叫“灰色地带”行动。这是美国最早发明并一直在全球范围内尤其是对中国频繁使用的一种打擦边球手段。美国战略与国际研究中心(CSIS),也就是大卫•伯格这次参与的线上会议的举办方,曾经在2019年发布了两份名为《通过其他手段:第一部分——在灰色地带的行动》《通过其他手段:第二部分——美国在灰色地带的优先事项》的报告。在里面,CSIS对“灰色地带”进行了详细描述。按照其给出的定义,“灰色地带”是一种介于战争与和平之间的安全竞争状态。其核心特征是“参与者使用适度的军事/准军事力量,并严格控制行动的强度和烈度,使之保持在传统的国家间战争的门槛之外”。

比如美军在对中国持续数年的高强度侦查和所谓的“自由航行”中,大量使用私人防务公司的侦察机,以及海岸警卫队的舰艇便是典型的“灰色行动”。

披着民用皮的美军CL-604侦察机

美军对我国搞“灰色地带”行动最近的例子就是在8月27日,美军派出“基德”号导弹驱逐舰和海岸警卫队“门罗”号炮舰穿越台湾海峡。相比直接使用军舰和军机,灰色地带”行动无疑具有更大的灵活性,在向对方传达了想要告知对方的信息、展示了自己的决心的同时,又减少了发生军事对抗带来的风险和外交压力。

美国不仅自己搞“灰色地带”行动,还污蔑中国也在搞“灰色地带”行动。大卫•伯格称,在东海、南海等存在主权争议的海域,中国海警船与海上民兵习惯采取低于武装冲突水平的行动,也就是“灰色地带”行动,经常对航行于南海、東海的渔船进行骚扰,并宣传这次为其领海。

大卫•伯格

“当美国试图挑战中国在南海等海域的主权声索时,持续面临来自中国‘灰色地带’行动的困扰”。大卫•伯格坦言,“美国当然可以派遣三艘航母进入东海,但是这却很难阻止中国海警或者海上民兵继续骚扰当地的捕鱼船队”。大卫•伯格解释了他会这样认为的原因,那就是传统的威慑手段的步骤是“威慑”加“惩罚”(扣船、扣人甚至开火),但是这很难对中国的“灰色行动”奏效。

大卫•伯格没有解释为什么他会认为传统的威慑手段对中国无效,不过其中的原因其实大家都“懂”,那就是中美双方的实力已经开始反转,中国快速增长的综合国力和军事实力,让美国已经丧失了在第二岛链内战胜中国的实力,美国打不过当然就不敢了。甚至连《Breaking Defense》也感叹道,“事实证明,就算是派出军舰到南海搞自由航行,美国国防部很难在阻止中国的灰色地带行动的同时不让冲突上升”。言外之意就是连美国自己都明白,妄图在东海和南海复制1993年的银河号货轮事件已经再无可能。

考虑到这些,大卫•伯格建议美国军方更多采用“侦察威慑”的手段,即通过向对手(中国)展现美军有能力全部掌握他们的一切行动,并且有能力将这些行动展示给全世界,让对手(中国)产生无力感,从而放弃这些行动。这样一来,美军也无需冒险采取其它让冲突进一步升级的行动。简单概括一下,就是大卫•伯格建议美国政府利用其掌握的国际话语权,威胁让中国“社死”,从而逼迫中国妥协。

不过大卫•伯格这一招其实也是拿来主义,并非其首创。战略和预算评估中心(CSBA)在去年发表的一份报告中就提到了“侦察威慑”手段。在这份报告中,CSBA解释了这个手段,“潜在的罪犯如果知道自己的一举一动都被掌握,就不太会采取犯罪行动。换言之,中国和俄罗斯等对手,如果发现自己的一举一动同样被美方持续掌握,并有可能被美国公布在全世界面前,那么他们就不太会出去侵略行动”。

大卫•伯格还拿“克里米亚事件”来说明“侦察威慑”手段的重要性,大卫•伯格说到,俄罗斯一开始极力遮掩其侵占克里米亚的行动,公开否认介入乌克兰,结果严重误导了美国,最后当美方反应过来之后,克里米亚被俄罗斯吞并已成既定事实。

因此,大卫•伯格认为,“要阻止中国在东海和南海的灰色行动,美国应该派出更多的侦察机和侦察船只,加大对中国的侦察行动的规模和强度,同时要强化实时资讯的传播。这样做了,即使最后美方阻止中国灰色行动失败,期间取得的情报也能为政府进行政治决策和军事行动提供重要的参考”。

美国作为一个没有在《联合国海洋法公约》签字的国家,却要来维护所谓的“自由航行” ,不仅派出军舰在中国领海12海里范围内搞“自由航行”,还反过来污蔑中国在破坏“自由航行”。贼喊捉贼的套路,美国玩得不要太溜。

不过,大卫•伯格提出的“侦察威慑”可能要夭折了。中国海事局在8月27日发布了《关于外国籍船舶进入中华人民共和国领海报告要求的公告》,宣布根据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定,从9月1日起,五类外籍船舶进入中国领海,将需要提前向海事管理机构报备,否则将按照中国法律进行处理。

这五类外籍船舶分别是:潜水器、核动力船舶、载运放射性物质的船舶,以及载运散装的油类,化学品,液化气体等有毒有害物质的船舶,还有就是法律法规规定的可能威胁到中华人民共和国海上交通安全的其他船舶。很显然,美国的航母和核潜艇就属于前三类,而美军其他常规动力的军舰和海警船正是其中的第五类,再加上我国早已经实施的《海警法》,可以说,将在很大程度上遏制当前美国舰机肆无忌惮对我国进行侦察挑衅的行为。

《中华人民共和国海上交通安全法》的实施,从根本上完善了我国维护国家领海主权的法律支持,任何违反规定的外国船只将会受到我国法律的严惩。从此以后,美国等域外国家在中国家门口耀武扬威的日子将一去不复返。