美国军方说了不可行,仍被逼迫用下一代发动机升级全系列F-35战斗机

【环球网报道 记者 张海潮】美国众议院军事委员会刚通过其2022财年国防政策法案,明确要求美国国防部提交一份报告,说明F-35隐身战斗机集成新一代自适应变循环发动机的策略报告,将来美国陆海空三军的F-35A/B/C各变型版本全都要更换。尽管美军主管官员早前已经有表态,这个想法不太可行。

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美国空军F-35A战斗机 资料图

据《防务新闻》9月3日报道,美国议员表示有兴趣研发F-35所用普惠公司F135发动机的后续产品,推动新型发动机的竞争。

众议院军事委员会主席亚当·史密斯在布鲁金斯学会的活动中说:“一些(F135)发动机的燃烧(磨损)速度比我们预期的要快,修复时间也比我们预期的要长。”额外操作压力导致发动机短缺,在俄克拉荷马州廷克空军基地的F-35仓库,无法足够快地修复发动机模块,以满足需求。

史密斯认为,他们现在有能力创造新的发动机竞争。

报道称,美国众议院版的2022财年国防政策法案将迫使五角大楼提交一份报告,详细说明将F-35战斗机与当前自适应变循环发动机过渡计划(AETP)下开发的新型动力系统集成的策略。

这将迫使五角大楼列出如何组织竞争,以从2027财年开始用新一代的AETP发动机改装美国空军的F-35A战斗机,以及如何实施发动机升级、相关的成本、时间表等。

众议院军事委员会9月1日批准的一项单独修正案,将需要类似的报告,即关于如何将AETP发动机与美国海军陆战队和美国海军的F-35B、F-35C战斗机集成。

据早期报道,美国空军采购主管达琳·科斯特洛在7月的一次听证会上称,普惠公司和通用电气目前都在测试其AETP发动机,并将在本财年与空军共享数据,以告知未来的发动机升级计划。

然而,美国空军战斗机和先进飞机项目执行官,戴尔·怀特准将8月12日称,源于AETP计划的新发动机技术,与美国空军现有战斗机采用的“大不相同”,因此用新发动机系统改造现役战机,那将是不可能的。

怀特表示,AETP技术“是面向未来的”,很可能适用于下一代战斗机NGAD和其他的未来设计。

《空军杂志》认为,怀特的评论表明,F-35的F135发动机可以改进,但不会被AETP计划产生的任何新型发动机取代。而且美国空军在预期的预算范围内,也无力承受大规模更换已经投入使用的发动机。