短垂战机到底有多难造?半个多世纪过去,只有三个国家造出

众所周知,固定翼飞机起飞的过程中需要借助长长的跑道才能起飞,可一旦战争爆发,敌方首先要攻击得很有可能就是军事基地的跑道,这样一来,战机将不能起飞,哪怕性能再先进,战机不能起飞无疑就成了一堆废铁。因此很多国家都致力于研究垂直起降的战机,可半个世纪过去了,目前仅有三个国家造出来,今天我们便来聊一聊短垂战机到底有多难造。

短垂战机到底有多难造?半个多世纪过去,只有三个国家造出

从目前来看,拥有垂直起降战机的国家仅有三个,他们分别是美国,俄罗斯和英国,而且这三个国家的垂直起降战机还各有不同。首先是英国的鹞式战斗机,这款战机的设计理论比较简单,通过发动机吸入空气,然后再将这些空气压缩,通过战机上4个朝向地面的出口将其排出,这样一来,被压缩的空气向下排出便可以对战机提供一个向上的升力,鹞式战斗机因此摆脱了长长的跑道。

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然后是俄罗斯的雅克-141战机,它在正常战斗机的基础之上增加了两台发动机,将战机所需要的升力与推力完美结合,从资料上面可以知道,俄罗斯的雅克-141战机前部安装了两台发动机,可以为战机提供升力,而尾部的发动机则依然提供推力,战机便可以垂直起降,摆脱跑道的束缚。

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当然还有美国的F-35B战机,它同样具备垂直起降功能,美国的F-35B战机与俄罗斯的雅克-141战机有异曲同工之处,都是另外配备发动机给战机提供一个向上的升力,从而实现战机能够垂直起降。这样一来,战机便可以随时起降,也不需要长长的跑道来助跑便可以起飞,不过也会因此而带来一些副作用,比如战机上加装了发动机将会占用战机过多空间,以至于战机所携带的油量和弹药数量将会减少,战机的作战能力也将会大打折扣。

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从美国,俄罗斯和英国所研制成功的这三款垂直型战机中我们不难发现,想要研制出垂直起降战机最难的关键部位还在于发动机和控制系统,需要利用发动机和控制系统运行完美配合,一方面是需要给战机提供一个向上的升力,同时也需要不断的给战机提供推力,使其拥有向前运行的速度。这些技术很难被攻克,以至于半个多世纪过去了,世界上其他国家也还没有相关消息传出。

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