印度攻擊機帶英國導彈,位置奇葩,居然掛在機翼上面,曾多次墜機

在前段時間的印度航展上,印度空軍展示了經過升級後的老式「美洲虎」攻擊機,並首次掛載上了英國生產的「阿斯拉姆」(ASRAAM)近距離格鬥導彈,以提升該機的空戰自衛能力。

比較有意思的是,「美洲虎」攻擊機掛載「阿斯拉姆」導彈的位置不在傳統的機翼下或者是機腹下,而是掛載在機翼上方!

「美洲虎」是一種英國、法國兩國聯合開發的一種雙發多用途攻擊機,1973年6月交付英國空軍、1975年5月交付法國空軍,可以說是一種很老的飛機了!

印度採購了不少「美洲虎」攻擊機,作為其空中戰術打擊的主力,近年來隨著機體老化和送到印度斯坦航空公司大修等因素,導致該機頻繁墜毀,數量越來越少。

 

為了最大限度發揮該機的作用,印度近年來對一些還能夠飛機的「美洲虎」攻擊機進行了有限的升級,同時向英、法、阿曼等國購買二手「美洲虎」攻擊機以彌補摔機後的空缺。目前該機仍然是印度空軍的主要戰機之一。

 

這次「美洲虎」攻擊機攜帶的「阿斯拉姆」空空導彈就是升級計劃的一部分。

這種導彈是英國在上世紀末研製的一款新型近距離空空格鬥導彈,性能很不錯,本來美國也打算引進使用,並賦予了AIM-132的編號,後來隨著AIM-9X空空導彈的研製而邊緣化,但也說明了這種導彈的優異。

 

印度為了替代過去老式的近距離空空導彈,開始採購這種英國導彈,並為其集成到蘇-30MKI戰鬥機、「美洲虎」攻擊機等戰機上,以提升其近戰能力。

 

不過,與空戰能力強大的蘇-30MKI不同,「美洲虎」攻擊機本身是一種對地攻擊戰機,空戰並非其強項,即使搭載了「阿斯拉姆」空空導彈也很難在現代空戰中存活。

至於這種導彈掛載的位置在機翼上方,就要說到英國人在航空設計中的腦洞了!

 

了解英國飛機發展史的朋友都知道,英國二戰後的飛機設計稱得上「走入歧途」,設計了無數款造型奇葩的飛機,機翼上方裝掛架就是英國人的腦洞之一!

 

首次出現是在英國「閃電」戰鬥機上。這種胖胖的戰鬥機是英國戰後航空腦洞的集大成者,該機兩台發動機採用上下並列布局,腹部還設計了一個大大的鼓包油箱,配以短粗的機身,讓其看上去就像是鼓著大肚子的孕婦。

「閃電」戰鬥機兩側機翼上方各有一個掛架,可掛載副油箱、火箭發射巢和航空炸彈。為保證炸彈能安全投放,英國工程師設計了爆炸拋離裝置,可通過葯筒爆炸產生的推力將炸彈向斜外側拋出。但這樣風險還是很大,所以翼上掛架通常不掛炸彈,只掛載副油箱和火箭發射巢。

「閃電」戰鬥機之後,英國和法國人一起研製「美洲虎」攻擊機時再次用上了翼上掛架。

不過,不是所有「美洲虎」攻擊機都裝備翼上掛架,只有英國版和國際版「美洲虎」有配備,法國人根本就不理睬英國人的腦洞,自己的「美洲虎」攻擊機是不帶翼上掛架的。

該機的翼上掛架也只能掛載空空格鬥導彈和電子干擾吊艙,掛不了副油箱。當年,英國為增加出口,還把翼上掛架作為賣點進行宣傳,宣稱用翼上掛架掛載格鬥導彈後,可以騰出所有的翼下掛架來掛載重型武器,提高攻擊火力。

之所以採用翼上掛架,也是被逼無奈。

「美洲虎」攻擊機機翼下方只有4個掛點,加上機腹1個,總共只有5個外掛點。

卻有副油箱、電子干擾吊艙、對地攻擊武器和自衛武器要掛,掛了自衛武器和副油箱就無法攜帶攻擊武器,所以不得不在機翼上面想辦法。

所幸「美洲虎」只是攻擊機,對機動性要求沒有戰鬥機那麼高,增加翼上掛架後,並未對該機的飛行性能造成較大影響。

但是,翼上掛架並沒有想像的那麼美好,除了對氣動布局有影響外,對地勤人員也是噩夢,本來只需要將掛載物向上抬起就能夠掛載在機翼下方的掛架,現在要爬到機翼上方去掛沉重的導彈或副油箱,簡直是非人的設計。

因此在非必要情況,沒有地勤人員會為飛機翼上掛架掛導彈或副油箱。