2001年中国南海撞机事件,美军侦查机竟在中国被大卸八块。
今天简单的讲下2001年发生在中国南海,中国战机和美国侦察机相撞的事情。2001年4月1日,美国的军用Ep-3侦察机多次在中国海南岛水域上空进行侦查,中国海军航空兵立即派出两架歼8ll进行全程监视和拦截,其中一架中国僚机和美国的侦察机在中国的经济专属区上空相撞,中国的战斗机坠毁,飞行员王伟跳伞后下落不明,经多方搜救无果,确认牺牲后被追认为烈士。美国的军用侦察机没有经过中国政府允许,迫降在海南岛陵水机场。这就是当时震惊世界的中美撞机事件。

其实美国多次派出军用侦查机侦查中国海军的部署和刺探中国军情,意在刺探中国海军的反映能力,其用心之险恶,手段之卑鄙,世人皆知。令大众比较费解的是:在中国战斗机和美军的侦察机相撞的过程中,中国的两架的战斗机一架战斗机坠毁,另一战斗机损坏,而美国的侦察机却没有受到多大伤害,安稳的迫降在中国的机场呢?如果想知道为什么?就要先知道中国的战斗机和美国战斗机的大小:首先中的战斗机歼8ll长21.59米,高5.41米,翼展9.344米,飞行速度是2.2马赫。而美国的Ep-3侦察机长35.61米,高10.27米,飞行速度是每小时760公里,翼展30.37米。从以上两个飞机的大小来比较的话,美军的侦查机在中国的战斗机的面前就是一个庞然大物,也就是说美军的侦查机的尺寸是中国战斗机的两倍还多。
而且在中国的战斗机在监视和拦截美军的电子侦察机的过程中,中国的战斗机因为是超音速飞行,美军的侦察机突然掉头转向,致使中国的战机坠毁,其实说白了就是美军故意的。

中美撞机事件发生后,中国政府强烈要求美国政府赔偿损失和道歉,美国政府已开始百般抵赖,不承认是美军造成,由于中国政府掌握着美军侦查机的黑匣子,再加上舆论的压力,美国开始退让,经过中国政府和美国政府、美军军方好几轮谈判,美国同意进行赔偿,中国政府同意让美国的侦察机运回国内,但是前提条件是必须是把美军的侦察机拆解成几块才能运回美国国内,最终美国通过第三方俄罗斯,租用俄罗斯的大型民用运输机安24,通过五次运输,美国才把自己的侦察机运回国内,可以这样说,美国侦察机被大卸八块,光其中的运费就花了美国政府的好多钱,据说最重要的是中国还从这次事件中,学到了美国好多的先进技术,从而使中国的飞机技术提前了几十年!